| Cantidad: | |
|---|---|
Descripción
Dongfeng EQ2082 es el camión especial todoterreno más clásico de Dongfeng Motor Corporation.Este vehículo tiene un excelente rendimiento todoterreno.El vehículo se puede convertir en camión de carga, camión volquete y muchos otros tipos de camiones comerciales.Podemos proporcionar vehículos personalizados para clientes de todo el mundo según sus necesidades.
Asamblea principal | |
| Taxi | Estructura de soldadura totalmente metálica, de cabeza larga y de una hilera |
| Motor | Cummins B170 33 |
| Caja de cambios | Cinco velocidades |
| Transferir caso | Seis unidades a tiempo parcial, marchas de dos velocidades alta y baja |
| Eje | 2,5T/2,5T/2,5T |
| Neumático | 11R18 (6+1) |
| Circuito electrico | sistema de circuito de 24V |
Parámetro básico | |
| Conducir | 6*6 |
| Dimensión global (largo×ancho×alto) (mm) | 6110*2130*2480 |
| Dimensión modificada (largo×ancho×alto) (mm) | 3450 |
| Peso en vacío (kg) | 4050 |
| Peso bruto (kg) | 7800 |
| MÁX.Masa de carga (kg) | 2500 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3190+1100 |
| Pasajeros (personas) | 3 |
| Ángulo de aproximación/salida(°) | 45/44 |
Parámetro de rendimiento | |
| Velocidad MÁX. (km/h) | 87 |
| Distancia mínima al suelo (mm) | 285 |
| MÁX.capacidad de pendiente (%) | 60 |
| Distancia máxima de obstáculos (mm) | 405 |
| Profundidad máx. de vadeo (mm) | 1000 |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 140+70 |
| Opcional | Aire acondicionado, cabrestante, timón derecho, vídeo de marcha atrás, dispositivo de elevación para vadeo |
Nota: Esta configuración es solo de referencia, los parámetros reales están sujetos al vehículo real.
Descripción
Dongfeng EQ2082 es el camión especial todoterreno más clásico de Dongfeng Motor Corporation.Este vehículo tiene un excelente rendimiento todoterreno.El vehículo se puede convertir en camión de carga, camión volquete y muchos otros tipos de camiones comerciales.Podemos proporcionar vehículos personalizados para clientes de todo el mundo según sus necesidades.
Asamblea principal | |
| Taxi | Estructura de soldadura totalmente metálica, de cabeza larga y de una hilera |
| Motor | Cummins B170 33 |
| Caja de cambios | Cinco velocidades |
| Transferir caso | Seis unidades a tiempo parcial, marchas de dos velocidades alta y baja |
| Eje | 2,5T/2,5T/2,5T |
| Neumático | 11R18 (6+1) |
| Circuito electrico | sistema de circuito de 24V |
Parámetro básico | |
| Conducir | 6*6 |
| Dimensión global (largo×ancho×alto) (mm) | 6110*2130*2480 |
| Dimensión modificada (largo×ancho×alto) (mm) | 3450 |
| Peso en vacío (kg) | 4050 |
| Peso bruto (kg) | 7800 |
| MÁX.Masa de carga (kg) | 2500 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3190+1100 |
| Pasajeros (personas) | 3 |
| Ángulo de aproximación/salida(°) | 45/44 |
Parámetro de rendimiento | |
| Velocidad MÁX. (km/h) | 87 |
| Distancia mínima al suelo (mm) | 285 |
| MÁX.capacidad de pendiente (%) | 60 |
| Distancia máxima de obstáculos (mm) | 405 |
| Profundidad máx. de vadeo (mm) | 1000 |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 140+70 |
| Opcional | Aire acondicionado, cabrestante, timón derecho, vídeo de marcha atrás, dispositivo de elevación para vadeo |
Nota: Esta configuración es solo de referencia, los parámetros reales están sujetos al vehículo real.
