| Estado de Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
Utiliza el modelo de diseño de los camiones militares chinos, pero con un bastidor, ejes, suspensión, motor y transmisión fuertes y resistentes. Un chasis especialmente diseñado para condiciones duras, capaz de instalar una plataforma de perforación de servicio pesado para operaciones de campo. Muy robusto.
Con cabrestante y toma de fuerza.
Configuración básica | |
|---|---|
| Motor | Cummins C260 33 |
| Caballo de fuerza | 260 CV |
| Potencia nominal | 191kw |
| Torque máximo | 1090N.m |
| Desplazamiento | 8.3L |
| Estándar de emisión | Euro-2 |
| Caja de cambios | Manual de 8 velocidades |
| Caja de transferencia | 2 velocidad |
| Distancia entre ejes | 3850+1350 mm |
| Ancho de pista | 2010 mm |
| Eje | 6,5T/10T/10T |
| GVW | 25000 kilos |
| Peso de la acera | 7410 kilos |
| Marco | 860×280(8+6) |
| Dimensión general | 8230×2525×2740mm |
| Superestructura | ≥5250mm |
| Enfoque/ángulo de dparte | 31°/22° |
| Graduabilidad | 60% |
| Espacio mínimo de tierra | 295 mm |
| Altura de cruce de obstáculos | 480 mm |
| Profundidad de vadeo | 620 mm |
| Suspensión | Ballesta |
| Tyre | 12.5R20 (6+1) |
| Tanque de combustible | 300L |
| Asiento | 2 |
| Velocidad máxima | 85 km/h |
Nota: Esta especificación es solo de referencia, consulte los vehículos reales. La fábrica se reserva el derecho final de interpretar la especificación.
Utiliza el modelo de diseño de los camiones militares chinos, pero con un bastidor, ejes, suspensión, motor y transmisión fuertes y resistentes. Un chasis especialmente diseñado para condiciones duras, capaz de instalar una plataforma de perforación de servicio pesado para operaciones de campo. Muy robusto.
Con cabrestante y toma de fuerza.
Configuración básica | |
|---|---|
| Motor | Cummins C260 33 |
| Caballo de fuerza | 260 CV |
| Potencia nominal | 191kw |
| Torque máximo | 1090N.m |
| Desplazamiento | 8.3L |
| Estándar de emisión | Euro-2 |
| Caja de cambios | Manual de 8 velocidades |
| Caja de transferencia | 2 velocidad |
| Distancia entre ejes | 3850+1350 mm |
| Ancho de pista | 2010 mm |
| Eje | 6,5T/10T/10T |
| GVW | 25000 kilos |
| Peso de la acera | 7410 kilos |
| Marco | 860×280(8+6) |
| Dimensión general | 8230×2525×2740mm |
| Superestructura | ≥5250mm |
| Enfoque/ángulo de dparte | 31°/22° |
| Graduabilidad | 60% |
| Espacio mínimo de tierra | 295 mm |
| Altura de cruce de obstáculos | 480 mm |
| Profundidad de vadeo | 620 mm |
| Suspensión | Ballesta |
| Tyre | 12.5R20 (6+1) |
| Tanque de combustible | 300L |
| Asiento | 2 |
| Velocidad máxima | 85 km/h |
Nota: Esta especificación es solo de referencia, consulte los vehículos reales. La fábrica se reserva el derecho final de interpretar la especificación.


























Para el 50% de nuestro envío, el vehículo será transportado por mar, a todos los continentes principales, como África, América del Sur, Medio Oriente, Oceanía y el sudeste de Asia, ya sea por contenedor o envío de Roro/a granel. Para los países del vecindario interior de China, como Rusia, Mongolia, Kazajstán, Myanmar, Vietnam, etc., podemos transportar vehículos por tierra.
Para piezas ligeras de repuesto en necesidad urgente. Podemos enviarlo por servicio internacional de mensajería, como DHL, TNT, UPS o FedEx.

En el término T/T, se requiere el pago inicial del 50% por adelantado, y el saldo del 50% se resolverá antes del envío o cuando los productos estén fuera de la fábrica. T/T El pago se puede negociar.

Nuestro equipo profesional le proporcionará un servicio de autorización aduanera única. Podemos proporcionar términos de pago EXW, FOB y FCA de acuerdo con las necesidades del cliente.


Para el 50% de nuestro envío, el vehículo será transportado por mar, a todos los continentes principales, como África, América del Sur, Medio Oriente, Oceanía y el sudeste de Asia, ya sea por contenedor o envío de Roro/a granel. Para los países del vecindario interior de China, como Rusia, Mongolia, Kazajstán, Myanmar, Vietnam, etc., podemos transportar vehículos por tierra.
Para piezas ligeras de repuesto en necesidad urgente. Podemos enviarlo por servicio internacional de mensajería, como DHL, TNT, UPS o FedEx.

En el término T/T, se requiere el pago inicial del 50% por adelantado, y el saldo del 50% se resolverá antes del envío o cuando los productos estén fuera de la fábrica. T/T El pago se puede negociar.

Nuestro equipo profesional le proporcionará un servicio de autorización aduanera única. Podemos proporcionar términos de pago EXW, FOB y FCA de acuerdo con las necesidades del cliente.