| Cantidad: | |
|---|---|
EQ2102GJ es el chasis del camión todoterreno Dongfeng modelo clásico EQ2102G con tracción en las seis ruedas, que adopta un motor de 190 caballos de fuerza, 6*6 de tracción por tiempo, con un rendimiento todoterreno superior, adecuado para conducir en malas condiciones de la carretera. y se pueden convertir en camiones de carga general, camiones volquete, camiones de aspersores, camiones de combustible, caravanas, camiones de oficina móviles, camiones de limpieza con energía solar, caravanas, camiones de cocina de campo, camiones de reparación de ingeniería y otros vehículos para fines especiales. y también puede portar todo tipo de armamento e instalaciones para dotar de seguridad a la tropa.
Configuracion basica | |
|---|---|
| Motor | Dongfeng Cummins B190 33 |
| Tipo de unidad | 6*6 |
| Caja de cambios | Caja de cambios manual de seis velocidades |
| Transferir caja | Marchas altas y bajas |
| Taxi | Dongfeng 153 Cabina Flathead de una hilera y media con litera |
| Tyre | 12.5R20 (6+1) |
| Eje | 3,5T/3,5T/3,5T |
| Opcional | Aire acondicionado, extractor, cabrestante, soporte interior de neumáticos, aislador de batería. |
| Circuito electrico | Sistema de circuito de 24V, dos baterías de 12V 180A.h |
Sistema de admisión de aire del motor: filtro de aire de filtro de papel de dos etapas, sistema de intercooler aire-aire de admisión, instalación apilada de intercooler y radiador, equipado con cerámica térmica PTC para dispositivo de precalentamiento.
Marco: estructura de marco estampada y remachada, compuesta por dos vigas longitudinales y siete vigas transversales;Forma de parachoques con la cabina en la misma forma que el recinto delantero, el medio tiene una pistola de empuje dedicada, ambos lados de la disposición de las luces.Dos ganchos de remolque delanteros están instalados en el alma de la viga y los ganchos de remolque traseros son del tipo de resorte helicoidal.
Porta llantas de repuesto: dispuesto en la parte trasera de la cabina, con elevador hidráulico de llantas de repuesto coexistente manual y eléctrico.
Parámetro detallado | |
|---|---|
| Dimensión del chasis | 7586*2320*2740mm |
| Modificación Dimensión | 4680 mm |
| Distancia entre ejes | 3475+1250 mm |
| Huella | 1876/1870/1870 mm |
Peso de masa bruta | 10435 kilos |
| Peso en vacío | 5725 kilos |
| Tirando de peso | 4800 kilos |
| Número de pasajeros | 3 |
| Desplazamiento | 5.9L |
| Máximo fuerza | 140kilovatios |
| Pasajeros | 3 |
| Velocidad máxima | 90km/h |
| Distancia mínima al suelo | 315 mm |
| Ángulo de aproximación/ángulo de salida | 35°/34° |
| Diámetro mínimo de giro | 18,8m |
| Grado máximo de escalada | 60% |
| gradiente de pendiente | 40% |
Nota: Esta configuración es solo de referencia, consulte el automóvil real.
EQ2102GJ es el chasis del camión todoterreno Dongfeng modelo clásico EQ2102G con tracción en las seis ruedas, que adopta un motor de 190 caballos de fuerza, 6*6 de tracción por tiempo, con un rendimiento todoterreno superior, adecuado para conducir en malas condiciones de la carretera. y se pueden convertir en camiones de carga general, camiones volquete, camiones de aspersores, camiones de combustible, caravanas, camiones de oficina móviles, camiones de limpieza con energía solar, caravanas, camiones de cocina de campo, camiones de reparación de ingeniería y otros vehículos para fines especiales. y también puede portar todo tipo de armamento e instalaciones para dotar de seguridad a la tropa.
Configuracion basica | |
|---|---|
| Motor | Dongfeng Cummins B190 33 |
| Tipo de unidad | 6*6 |
| Caja de cambios | Caja de cambios manual de seis velocidades |
| Transferir caja | Marchas altas y bajas |
| Taxi | Dongfeng 153 Cabina Flathead de una hilera y media con litera |
| Tyre | 12.5R20 (6+1) |
| Eje | 3,5T/3,5T/3,5T |
| Opcional | Aire acondicionado, extractor, cabrestante, soporte interior de neumáticos, aislador de batería. |
| Circuito electrico | Sistema de circuito de 24V, dos baterías de 12V 180A.h |
Sistema de admisión de aire del motor: filtro de aire de filtro de papel de dos etapas, sistema de intercooler aire-aire de admisión, instalación apilada de intercooler y radiador, equipado con cerámica térmica PTC para dispositivo de precalentamiento.
Marco: estructura de marco estampada y remachada, compuesta por dos vigas longitudinales y siete vigas transversales;Forma de parachoques con la cabina en la misma forma que el recinto delantero, el medio tiene una pistola de empuje dedicada, ambos lados de la disposición de las luces.Dos ganchos de remolque delanteros están instalados en el alma de la viga y los ganchos de remolque traseros son del tipo de resorte helicoidal.
Porta llantas de repuesto: dispuesto en la parte trasera de la cabina, con elevador hidráulico de llantas de repuesto coexistente manual y eléctrico.
Parámetro detallado | |
|---|---|
| Dimensión del chasis | 7586*2320*2740mm |
| Modificación Dimensión | 4680 mm |
| Distancia entre ejes | 3475+1250 mm |
| Huella | 1876/1870/1870 mm |
Peso de masa bruta | 10435 kilos |
| Peso en vacío | 5725 kilos |
| Tirando de peso | 4800 kilos |
| Número de pasajeros | 3 |
| Desplazamiento | 5.9L |
| Máximo fuerza | 140kilovatios |
| Pasajeros | 3 |
| Velocidad máxima | 90km/h |
| Distancia mínima al suelo | 315 mm |
| Ángulo de aproximación/ángulo de salida | 35°/34° |
| Diámetro mínimo de giro | 18,8m |
| Grado máximo de escalada | 60% |
| gradiente de pendiente | 40% |
Nota: Esta configuración es solo de referencia, consulte el automóvil real.
