| Cantidad: | |
|---|---|
Los autobuses son el principal medio de transporte de personas entre pueblos y ciudades, a menudo por autopistas y carreteras nacionales; en comparación con las carreteras rurales y de montaña, son mucho más suaves y el transporte de personas es mucho más ligero que el de carga, por lo que normalmente los diseñadores de autobuses se centran en el sentido. de comodidad.En las montañas, desiertos, Gobi y otras zonas, los autobuses normales circularán con mucha dificultad; nuestra empresa desarrolló especialmente un autobús todoterreno con tracción en seis ruedas para facilitar el transporte de pasajeros en carreteras en malas condiciones.
Configuracion basica | |
|---|---|
| Motor | CumminsB210 33/C260 33 |
| Tipo de unidad | 6*6 |
| Caja de cambios | Caja de cambios manual de ocho velocidades |
| Caja de transferencia | Con marchas altas y bajas |
| Marco | 860*232mm |
| Eje | 3,5T/3,5T/3,5T |
| Tyre | 12.5R20 (6+1) |
| Taxi | Soldadura de cabeza plana de una pieza |
| Suspensión | Muelles de placa de acero 10/12 |
Parámetro detallado | |
|---|---|
| Dimensión del vehículo | 7785*2240*3100milímetros |
| Alto en zona de pasajeros | 1820 mm |
| Distancia entre ejes | 3500+1250 mm |
| Huella | 1910 mm |
Fuerza | 155kW |
| Peso en vacío | 8710 kilos |
| Número de pasajeros | 25+2 |
| Número de cilindros | 6 |
| Desplazamiento | 5900ml |
| Voladizo delantero/trasero | 1485/1550 mm |
| Ángulo de aproximación/ángulo de salida | 19°/21° |
| Grado máximo de escalada | 60% |
| Distancia mínima al suelo | 320 mm |
| Volumen del tanque | 400L |
Nota: Esta configuración es solo de referencia, consulte el automóvil real.
Los autobuses son el principal medio de transporte de personas entre pueblos y ciudades, a menudo por autopistas y carreteras nacionales; en comparación con las carreteras rurales y de montaña, son mucho más suaves y el transporte de personas es mucho más ligero que el de carga, por lo que normalmente los diseñadores de autobuses se centran en el sentido. de comodidad.En las montañas, desiertos, Gobi y otras zonas, los autobuses normales circularán con mucha dificultad; nuestra empresa desarrolló especialmente un autobús todoterreno con tracción en seis ruedas para facilitar el transporte de pasajeros en carreteras en malas condiciones.
Configuracion basica | |
|---|---|
| Motor | CumminsB210 33/C260 33 |
| Tipo de unidad | 6*6 |
| Caja de cambios | Caja de cambios manual de ocho velocidades |
| Caja de transferencia | Con marchas altas y bajas |
| Marco | 860*232mm |
| Eje | 3,5T/3,5T/3,5T |
| Tyre | 12.5R20 (6+1) |
| Taxi | Soldadura de cabeza plana de una pieza |
| Suspensión | Muelles de placa de acero 10/12 |
Parámetro detallado | |
|---|---|
| Dimensión del vehículo | 7785*2240*3100milímetros |
| Alto en zona de pasajeros | 1820 mm |
| Distancia entre ejes | 3500+1250 mm |
| Huella | 1910 mm |
Fuerza | 155kW |
| Peso en vacío | 8710 kilos |
| Número de pasajeros | 25+2 |
| Número de cilindros | 6 |
| Desplazamiento | 5900ml |
| Voladizo delantero/trasero | 1485/1550 mm |
| Ángulo de aproximación/ángulo de salida | 19°/21° |
| Grado máximo de escalada | 60% |
| Distancia mínima al suelo | 320 mm |
| Volumen del tanque | 400L |
Nota: Esta configuración es solo de referencia, consulte el automóvil real.
