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Solo nuestros autobuses turísticos de turismo desérticos a gran escala a gran escala. Son extremadamente guapos. Esta es la segunda versión personalizada de generación, con un exterior especial diseñado de acuerdo con los requisitos únicos del cliente (con el objetivo de ser distinto de los competidores). Como fabricante directo del chasis, podemos producir versiones similares, como grandes tropas, transportistas, grandes vehículos de limpieza, etc.
Especificación de chasis | |
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Motor | Cummins L375 30 |
Caballo de fuerza | 375hp |
Potencia nominal | 276kw |
Torque máximo | 1480n.m |
Desplazamiento | 8.9L |
Estándar de emisión | Euro-3/2 |
Caja de cambios | Transmisión manual de engranajes helicoidales de 6 velocidades |
Caja de transferencia | 2 velocidad |
Distancia entre ejes | 4350+1850 mm |
Eje | 7.5t/10t/10t, alojamiento del eje fundido con rueda - reducción final y bloqueo de diferenciales entre ruedas |
Tyre | Neumáticos desérticos con patrones ondulados |
Suspensión | Ballesta |
Nota: Esta especificación es solo de referencia, consulte los vehículos reales. La fábrica se reserva el derecho final de interpretar la especificación.
Solo nuestros autobuses turísticos de turismo desérticos a gran escala a gran escala. Son extremadamente guapos. Esta es la segunda versión personalizada de generación, con un exterior especial diseñado de acuerdo con los requisitos únicos del cliente (con el objetivo de ser distinto de los competidores). Como fabricante directo del chasis, podemos producir versiones similares, como grandes tropas, transportistas, grandes vehículos de limpieza, etc.
Especificación de chasis | |
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Motor | Cummins L375 30 |
Caballo de fuerza | 375hp |
Potencia nominal | 276kw |
Torque máximo | 1480n.m |
Desplazamiento | 8.9L |
Estándar de emisión | Euro-3/2 |
Caja de cambios | Transmisión manual de engranajes helicoidales de 6 velocidades |
Caja de transferencia | 2 velocidad |
Distancia entre ejes | 4350+1850 mm |
Eje | 7.5t/10t/10t, alojamiento del eje fundido con rueda - reducción final y bloqueo de diferenciales entre ruedas |
Tyre | Neumáticos desérticos con patrones ondulados |
Suspensión | Ballesta |
Nota: Esta especificación es solo de referencia, consulte los vehículos reales. La fábrica se reserva el derecho final de interpretar la especificación.
Para el 50% de nuestro envío, el vehículo será transportado por mar, a todos los continentes principales, como África, América del Sur, Medio Oriente, Oceanía y el sudeste de Asia, ya sea por contenedor o envío de Roro/a granel. Para los países del vecindario interior de China, como Rusia, Mongolia, Kazajstán, Myanmar, Vietnam, etc., podemos transportar vehículos por tierra.
Para piezas ligeras de repuesto en necesidad urgente. Podemos enviarlo por servicio internacional de mensajería, como DHL, TNT, UPS o FedEx.
En el término T/T, se requiere el pago inicial del 50% por adelantado, y el saldo del 50% se resolverá antes del envío o cuando los productos estén fuera de la fábrica. T/T El pago se puede negociar.
Nuestro equipo profesional le proporcionará un servicio de autorización aduanera única. Podemos proporcionar términos de pago EXW, FOB y FCA de acuerdo con las necesidades del cliente.
Para el 50% de nuestro envío, el vehículo será transportado por mar, a todos los continentes principales, como África, América del Sur, Medio Oriente, Oceanía y el sudeste de Asia, ya sea por contenedor o envío de Roro/a granel. Para los países del vecindario interior de China, como Rusia, Mongolia, Kazajstán, Myanmar, Vietnam, etc., podemos transportar vehículos por tierra.
Para piezas ligeras de repuesto en necesidad urgente. Podemos enviarlo por servicio internacional de mensajería, como DHL, TNT, UPS o FedEx.
En el término T/T, se requiere el pago inicial del 50% por adelantado, y el saldo del 50% se resolverá antes del envío o cuando los productos estén fuera de la fábrica. T/T El pago se puede negociar.
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