| Cantidad: | |
|---|---|
Descripción
Este vehículo de ingeniería adopta Dongfeng chasis de vehículo todoterreno clásico.El rendimiento todoterreno de este vehículo es excelente.Este vehículo se puede utilizar para socorro en casos de desastre, construcción de carreteras, transporte de agua y petróleo.
Asamblea principal | |
| Taxi | Estructura de soldadura de metal de cabeza plana |
| Motor | Cummins B170 33 |
| Caja de cambios | Cinco velocidades, cinco marchas hacia adelante y una marcha atrás |
| Transferir caso | Engranaje de dos velocidades alta y baja |
| Eje | 3,3T/3,5T/3,5T |
| Neumático | 11R18 (6+1) |
| Circuito electrico | sistema de circuito de 24V |
Parámetro básico | |
| Modo conductor | 6*6 |
| Dimensión global (largo×ancho×alto) (mm) | 6620*2180*2780 |
| Dimensión de carga (largo×ancho×alto) (mm) | 2300*2100*1810 |
| La capacidad del tanque trasero (m³) | 3 |
| Pasajero (Personas) | 10 |
| Peso bruto vehicular (kg) | 10300 |
| Desplazamiento (ml) | 5880 |
| Suspensión delantera/trasera (mm) | 1410/930 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3300+1070 |
| Ángulo de aproximación/salida (°) | 22,4/42,8 |
Parámetro de rendimiento | |
| Velocidad MÁX. (km/h) | 87 |
| Pendiente máx. (%) | 60 |
| mín.Distancia al suelo (mm) | 285 |
| máx.Profundidad de vadeo (mm) | 570 |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 100 |
| Opcional | CA, cabrestante, timón derecho, video inverso, dispositivo de elevación de vadeo |
Nota: Esta configuración es solo de referencia, los parámetros reales están sujetos al vehículo real.
Descripción
Este vehículo de ingeniería adopta Dongfeng chasis de vehículo todoterreno clásico.El rendimiento todoterreno de este vehículo es excelente.Este vehículo se puede utilizar para socorro en casos de desastre, construcción de carreteras, transporte de agua y petróleo.
Asamblea principal | |
| Taxi | Estructura de soldadura de metal de cabeza plana |
| Motor | Cummins B170 33 |
| Caja de cambios | Cinco velocidades, cinco marchas hacia adelante y una marcha atrás |
| Transferir caso | Engranaje de dos velocidades alta y baja |
| Eje | 3,3T/3,5T/3,5T |
| Neumático | 11R18 (6+1) |
| Circuito electrico | sistema de circuito de 24V |
Parámetro básico | |
| Modo conductor | 6*6 |
| Dimensión global (largo×ancho×alto) (mm) | 6620*2180*2780 |
| Dimensión de carga (largo×ancho×alto) (mm) | 2300*2100*1810 |
| La capacidad del tanque trasero (m³) | 3 |
| Pasajero (Personas) | 10 |
| Peso bruto vehicular (kg) | 10300 |
| Desplazamiento (ml) | 5880 |
| Suspensión delantera/trasera (mm) | 1410/930 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3300+1070 |
| Ángulo de aproximación/salida (°) | 22,4/42,8 |
Parámetro de rendimiento | |
| Velocidad MÁX. (km/h) | 87 |
| Pendiente máx. (%) | 60 |
| mín.Distancia al suelo (mm) | 285 |
| máx.Profundidad de vadeo (mm) | 570 |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 100 |
| Opcional | CA, cabrestante, timón derecho, video inverso, dispositivo de elevación de vadeo |
Nota: Esta configuración es solo de referencia, los parámetros reales están sujetos al vehículo real.
