| Cantidad: | |
|---|---|
Dongfeng
Diseñado para operaciones de misión crítica en terrenos extremos, nuestro chasis desnudo para vehículos 4x4 sirve como el lienzo en blanco definitivo para la personalización especializada de vehículos. Como fabricantes directos, permitimos a los clientes redefinir la movilidad ofreciendo una plataforma totalmente configurable que se adapta a diversos requisitos.
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Configuración básica | |
|---|---|
| Motor | Cummins B210 33 (210hp) |
| Caja de cambios | Manual mecánico de cambios de 8 velocidades |
| Caja de transferencia | Con alta y baja velocidad |
| Eje | 6t/10t con bloqueo diferencial |
| Taxi | Sin cabina, podría instalar el asiento de prueba |
| Tyre | 365/80R20 （4） |
| Circuito eléctrico | 2x165AH Batería 12A |
| Suspensión | Spring de hoja 9/10 |
| Marco | 860*160 mm de 8 mm de espesor |
| Opcional | Cabrestante, ctis, run-plate |
Parámetro detallado | |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión | 700n.m |
| Desplazamiento | 5.9L |
| Estándar de emisión | Euro-2 |
| Dimensión general | 6480 × 2530 × 2710 mm (incluya el asiento de prueba) |
| Distancia entre ejes | 3800 mm |
| Ancho de pista | 2100 mm |
| GVW | 16000 kg |
| Peso de la acera | 4360 kg |
| Espacio mínimo de tierra | 300 mm |
| Ángulo de aproximación/ángulo de salida | 32 °/33 ° |
| Volumen del tanque (tanque doble) | 210L |
| Profundidad del agua | 675 mm |
| Cruzando la altura del obstáculo | 570 mm |
| La superficie superior del extremo trasero del marco está fuera del suelo | 1210 mm |
Nota: Esta especificación es solo de referencia, consulte los vehículos reales. La fábrica se reserva el derecho final de interpretar la especificación.
Diseñado para operaciones de misión crítica en terrenos extremos, nuestro chasis desnudo para vehículos 4x4 sirve como el lienzo en blanco definitivo para la personalización especializada de vehículos. Como fabricantes directos, permitimos a los clientes redefinir la movilidad ofreciendo una plataforma totalmente configurable que se adapta a diversos requisitos.
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Configuración básica | |
|---|---|
| Motor | Cummins B210 33 (210hp) |
| Caja de cambios | Manual mecánico de cambios de 8 velocidades |
| Caja de transferencia | Con alta y baja velocidad |
| Eje | 6t/10t con bloqueo diferencial |
| Taxi | Sin cabina, podría instalar el asiento de prueba |
| Tyre | 365/80R20 （4） |
| Circuito eléctrico | 2x165AH Batería 12A |
| Suspensión | Spring de hoja 9/10 |
| Marco | 860*160 mm de 8 mm de espesor |
| Opcional | Cabrestante, ctis, run-plate |
Parámetro detallado | |
|---|---|
| Esfuerzo de torsión | 700n.m |
| Desplazamiento | 5.9L |
| Estándar de emisión | Euro-2 |
| Dimensión general | 6480 × 2530 × 2710 mm (incluya el asiento de prueba) |
| Distancia entre ejes | 3800 mm |
| Ancho de pista | 2100 mm |
| GVW | 16000 kg |
| Peso de la acera | 4360 kg |
| Espacio mínimo de tierra | 300 mm |
| Ángulo de aproximación/ángulo de salida | 32 °/33 ° |
| Volumen del tanque (tanque doble) | 210L |
| Profundidad del agua | 675 mm |
| Cruzando la altura del obstáculo | 570 mm |
| La superficie superior del extremo trasero del marco está fuera del suelo | 1210 mm |
Nota: Esta especificación es solo de referencia, consulte los vehículos reales. La fábrica se reserva el derecho final de interpretar la especificación.
