| Cantidad: | |
|---|---|
El camión volquete ligero de 5 toneladas con tracción en las seis ruedas utiliza un motor Cummins de 260 caballos de fuerza, que es mucho más potente que los camiones ligeros convencionales.La tracción a las seis ruedas de 6 * 6 minutos le permite conducir en condiciones de carretera difíciles, con neumáticos todoterreno dedicados, gran profundidad de vadeo y gran altura de cruce de obstáculos, todo diseñado para uso todoterreno.
Configuracion basica | |
|---|---|
| Taxi | Dongfeng Flat Head Una fila y media (con durmientes) |
| Motor | Cummis C260 33 |
| Caja de cambios | octava marcha manual |
| Caja de transferencia | Engranajes altos y bajos |
| Eje | Eje frontal 3.6 toneladas/eje central 3,6 toneladas/eje trasero 3.6 montones |
| Marco | Ancho de cola 860 mm, estructura de dos pisos 8+4 |
| Tyre | 8.25R20（10+1） |
| Suspensión | Plato muelle 9/11 |
| Circuito electrico | Sistema de circuito de 24V |
| otros | Aire acondicionado frío y calor, imagen inversa, depósito de agua de refrigeración de frenos |
El maletero se eleva mediante un cilindro hidráulico doble montado en el medio, la rueda de repuesto se fija al panel frontal y los paneles izquierdo y derecho se pueden abrir en secciones.
Parámetros detallados | |
|---|---|
| Dimensión global | 6550×2510×2760mm |
| Dimensión interior de carga | 3900×2300×900milímetro |
| distancia entre ejes | 3100+1100mm |
| Suspensión delantera/trasera | 1390/960 mm |
| Huella | 1680/1996/1996mm |
| GVW | 11250kg |
| peso en vacío | 6250kg |
| Masa de carga | 5000kg |
| Pasajeros | 2~3 |
| Volumen del tanque | 160L |
| Poder maximo | 191kw |
| Desplazamiento | 8.3L |
| Velocidad máxima | ≥88 km/h |
| Distancia mínima al suelo | 280 mm |
| Profundidad de vadeo | 1000 mm |
| Ángulo de aproximación/ángulo de salida | 25°/23° |
El camión volquete ligero de 5 toneladas con tracción en las seis ruedas utiliza un motor Cummins de 260 caballos de fuerza, que es mucho más potente que los camiones ligeros convencionales.La tracción a las seis ruedas de 6 * 6 minutos le permite conducir en condiciones de carretera difíciles, con neumáticos todoterreno dedicados, gran profundidad de vadeo y gran altura de cruce de obstáculos, todo diseñado para uso todoterreno.
Configuracion basica | |
|---|---|
| Taxi | Dongfeng Flat Head Una fila y media (con durmientes) |
| Motor | Cummis C260 33 |
| Caja de cambios | octava marcha manual |
| Caja de transferencia | Engranajes altos y bajos |
| Eje | Eje frontal 3.6 toneladas/eje central 3,6 toneladas/eje trasero 3.6 montones |
| Marco | Ancho de cola 860 mm, estructura de dos pisos 8+4 |
| Tyre | 8.25R20（10+1） |
| Suspensión | Plato muelle 9/11 |
| Circuito electrico | Sistema de circuito de 24V |
| otros | Aire acondicionado frío y calor, imagen inversa, depósito de agua de refrigeración de frenos |
El maletero se eleva mediante un cilindro hidráulico doble montado en el medio, la rueda de repuesto se fija al panel frontal y los paneles izquierdo y derecho se pueden abrir en secciones.
Parámetros detallados | |
|---|---|
| Dimensión global | 6550×2510×2760mm |
| Dimensión interior de carga | 3900×2300×900milímetro |
| distancia entre ejes | 3100+1100mm |
| Suspensión delantera/trasera | 1390/960 mm |
| Huella | 1680/1996/1996mm |
| GVW | 11250kg |
| peso en vacío | 6250kg |
| Masa de carga | 5000kg |
| Pasajeros | 2~3 |
| Volumen del tanque | 160L |
| Poder maximo | 191kw |
| Desplazamiento | 8.3L |
| Velocidad máxima | ≥88 km/h |
| Distancia mínima al suelo | 280 mm |
| Profundidad de vadeo | 1000 mm |
| Ángulo de aproximación/ángulo de salida | 25°/23° |
