| Cantidad: | |
|---|---|
El chasis de vehículo todoterreno 6*6 tipo III es un chasis de suspensión independiente diseñado individualmente por nuestra empresa según los requisitos del cliente.Dispone de un motor Euro IV de 300 caballos.Después de un diseño, pruebas y mejoras multifacéticos, la transitabilidad del chasis ha alcanzado las especificaciones del cliente., la cabina y la parte superior de este chasis son perfeccionados por el propio cliente y, finalmente, se exportarán y se pondrán en uso.
Configuracion basica | |
|---|---|
| Motor | CumminsISDe 300 40 |
| Tipo de unidad | 6*6 |
| Caja de cambios | Caja de cambios manual de seis velocidades |
| Caja de transferencia | Con marchas altas y bajas |
| Taxi | Ninguno |
| Marco | 860*280 mm, doble capa |
| Eje | 5T/5T/5T |
| Tyre | 365/80R20（6 piezas） |
| Suspensión | Suspensión independiente, resorte amortiguador |
Parámetro detallado | |
|---|---|
| Dimensión del chasis | 6935*2510*2210mm |
| Distancia entre ejes | 3600+1200 mm |
| Huella | 2060 mm |
| Desplazamiento | 6700ml |
| Máximo fuerza | 221kilovatios |
| Esfuerzo de torsión | 1100N.m |
| Velocidad máxima | 85 kilómetros por hora |
| Voladizo delantero/trasero | 1210/925 mm |
| Ángulo de aproximación/ángulo de salida | 45°/36° |
| Volumen del tanque | 125L+125L |
| Distancia mínima al suelo | 310 mm |
| Altura del cruce de obstáculos | 485 mm |
| Profundidad de vadeo | 650 mm |
| Profundidad de vadeo | 540 mm |
Nota: Esta configuración es solo de referencia, consulte el automóvil real.
El chasis de vehículo todoterreno 6*6 tipo III es un chasis de suspensión independiente diseñado individualmente por nuestra empresa según los requisitos del cliente.Dispone de un motor Euro IV de 300 caballos.Después de un diseño, pruebas y mejoras multifacéticos, la transitabilidad del chasis ha alcanzado las especificaciones del cliente., la cabina y la parte superior de este chasis son perfeccionados por el propio cliente y, finalmente, se exportarán y se pondrán en uso.
Configuracion basica | |
|---|---|
| Motor | CumminsISDe 300 40 |
| Tipo de unidad | 6*6 |
| Caja de cambios | Caja de cambios manual de seis velocidades |
| Caja de transferencia | Con marchas altas y bajas |
| Taxi | Ninguno |
| Marco | 860*280 mm, doble capa |
| Eje | 5T/5T/5T |
| Tyre | 365/80R20（6 piezas） |
| Suspensión | Suspensión independiente, resorte amortiguador |
Parámetro detallado | |
|---|---|
| Dimensión del chasis | 6935*2510*2210mm |
| Distancia entre ejes | 3600+1200 mm |
| Huella | 2060 mm |
| Desplazamiento | 6700ml |
| Máximo fuerza | 221kilovatios |
| Esfuerzo de torsión | 1100N.m |
| Velocidad máxima | 85 kilómetros por hora |
| Voladizo delantero/trasero | 1210/925 mm |
| Ángulo de aproximación/ángulo de salida | 45°/36° |
| Volumen del tanque | 125L+125L |
| Distancia mínima al suelo | 310 mm |
| Altura del cruce de obstáculos | 485 mm |
| Profundidad de vadeo | 650 mm |
| Profundidad de vadeo | 540 mm |
Nota: Esta configuración es solo de referencia, consulte el automóvil real.
