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Cómo elegir un camión tractor

Vistas:287     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2024-01-16      Origen:Sitio

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La logística, el transporte de materiales de construcción y maquinaria de construcción necesitan camiones tractores, y los camiones son diferentes de los automóviles como herramientas de producción.Una vez que están en la carretera y son conducidos, se convierten en nuestros compañeros diarios.Por lo tanto, es muy importante elegir un camión tractor adecuado.Puede elegir entre las siguientes formas de elegir.

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Deje en claro los productos que se retiran con más frecuencia y si habrá sobrecarga frecuente:

Si está acostumbrado a tirar materiales de construcción o grava, entonces la posibilidad de sobrecarga es muy alta, debe considerar nuestro camión tractor de servicio pesado.La capacidad de carga del vehículo se ve afectada por el bastidor, la suspensión y el puente, y también está relacionada con los neumáticos y los ejes de transmisión.Esta fábrica de camiones pesados ​​hará las combinaciones correspondientes, para que pueda elegir con confianza.

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Los camiones tractores generalmente se dividen en versión de carga estándar, versión de carga pesada y versión de carga súper pesada.Es mayor a 70 toneladas o mayor a 90 toneladas.La versión de servicio pesado del tractor generalmente elige un marco de vigas de dos capas, y la versión súper pesada incluso elige un marco de vigas de tres capas.

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Deja clara la vía que tomas con más frecuencia y tu velocidad habitual:

Si es un área plana con buenas condiciones de la carretera, puede considerar el camión tractor JAC, motor de alta potencia, eje motriz con relación de velocidad pequeña, se mejorará la velocidad y la puntualidad;si se trata de una zona montañosa o montañosa con muchas pendientes pronunciadas, puede elegir el camión tractor Shacman, un eje motriz grande con caballos de fuerza y ​​una relación de velocidad ligeramente mayor;si se trata de una zona con condiciones de carretera y límites de velocidad complejos, se recomienda elegir un eje motriz de doble etapa.

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Aclare sus propias necesidades:

En cuanto al chasis y la cabina, por ejemplo, el chasis debe estar equipado con luces de circulación diurna, tanques de combustible grandes, baterías grandes, protección frontal, etc. para satisfacer la comodidad y la seguridad;por ejemplo, la cabina debe estar equipada con asientos lujosos, radar de marcha atrás, sistema de vídeo de pantalla grande, sistema de aire acondicionado independiente, etc. Estos requisitos pueden elegir la configuración de funciones adecuada según su propio presupuesto.

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Además de los tres aspectos anteriores, también debemos prestar atención a la cadena eléctrica central:


La cadena de potencia principal de un camión tractor se refiere al motor, la caja de cambios y el eje motriz, que afectan fundamentalmente la estabilidad y la economía de la conducción posterior.

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(1) Motor: potencia máxima, par máximo, potencia específica.En la actualidad, los productos de los principales fabricantes de equipos originales con estos parámetros son aproximadamente los mismos, pero también existen ligeras diferencias.Los caballos de fuerza representan el trabajo que el motor puede realizar por unidad de tiempo;la definición de par en el motor se refiere al par generado por el extremo del cigüeñal;La potencia específica es simplemente la cantidad de combustible diésel que se debe consumir para realizar una determinada cantidad de trabajo, como 184 mg/KWh; por supuesto, cuanto mayor sea el valor, menor significa más eficiencia de combustible.

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(2) Caja de cambios: lo más importante para una caja de cambios es si la lógica de cambio es lo suficientemente perfecta.

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(3) Eje motriz: el factor principal del eje motriz es la capacidad de carga.Según las diferentes condiciones de trabajo, también se debe considerar la relación de velocidad al seleccionar el tonelaje de carga.La relación de velocidad común es 2,6~6,3.Cuanto menor es la relación de velocidad, más rápido corre el vehículo y menor es la fuerza motriz.Por el contrario, cuanto mayor es la relación de velocidad, más lento circula el vehículo y mayor es la fuerza motriz.

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