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Dongfeng
El chasis de los vehículos especiales todoterreno de morro afilado con tracción en las cuatro ruedas Dongfeng es un modelo de chasis personalizado de Clase II desarrollado de acuerdo con los requisitos de los fabricantes de modificaciones de vehículos especiales. Este vehículo está equipado con un motor de 240 caballos de fuerza, con un eje delantero de 7 toneladas y un eje trasero reductor de cubo de 13 toneladas, y cuenta con tracción a las cuatro ruedas a tiempo parcial, lo que le permite circular por tramos de carretera en mal estado.
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Configuración básica | |
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Motor | Yuchai YC6A240-30(240HP) |
Caja de cambios | Caja de cambios manual mecánica de 8 velocidades. |
Caja de transferencia | Con alto y marchas bajas |
Eje | 7T/13T con reducción de cubo |
Taxi | Dongfeng fila única puntiaguda |
Tyre | 11,00 R20 (6+1) |
Circuito eléctrico | Sistema de circuito de 24 V. |
Suspensión | Ballesta 10/8+10 |
Marco | 860*280mm(Doble capa8+6) |
Opcional | Aire acondicionado, cabrestante, tanque de enfriamiento de frenos |
Parámetro detallado | |
---|---|
Dimensión general | 6980×2560×2800mm |
Dimensión de la caja de carga | ≥3770mm |
Distancia entre ejes | 4200 mm |
Pisada | 1940/1960 mm |
Peso bruto total | 18000kg |
Peso en vacío | 6040 kg (chasis) |
Pasajeros | 3 |
Potencia máxima | 177kw |
Desplazamiento | 7.255L |
Velocidad máxima | ≥85km/h |
Distancia mínima al suelo | 360 mm |
Ángulo de aproximación/ángulo de salida | 35°/20° |
Volumen del tanque (tanque doble) | 210L |
Nota: Esta especificación es solo de referencia, Consulta los vehículos reales. La fábrica se reserva el derecho final de interpretar las especificaciones.
El chasis de los vehículos especiales todoterreno de morro afilado con tracción en las cuatro ruedas Dongfeng es un modelo de chasis personalizado de Clase II desarrollado de acuerdo con los requisitos de los fabricantes de modificaciones de vehículos especiales. Este vehículo está equipado con un motor de 240 caballos de fuerza, con un eje delantero de 7 toneladas y un eje trasero reductor de cubo de 13 toneladas, y cuenta con tracción a las cuatro ruedas a tiempo parcial, lo que le permite circular por tramos de carretera en mal estado.
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Configuración básica | |
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Motor | Yuchai YC6A240-30(240HP) |
Caja de cambios | Caja de cambios manual mecánica de 8 velocidades. |
Caja de transferencia | Con alto y marchas bajas |
Eje | 7T/13T con reducción de cubo |
Taxi | Dongfeng fila única puntiaguda |
Tyre | 11,00 R20 (6+1) |
Circuito eléctrico | Sistema de circuito de 24 V. |
Suspensión | Ballesta 10/8+10 |
Marco | 860*280mm(Doble capa8+6) |
Opcional | Aire acondicionado, cabrestante, tanque de enfriamiento de frenos |
Parámetro detallado | |
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Dimensión general | 6980×2560×2800mm |
Dimensión de la caja de carga | ≥3770mm |
Distancia entre ejes | 4200 mm |
Pisada | 1940/1960 mm |
Peso bruto total | 18000kg |
Peso en vacío | 6040 kg (chasis) |
Pasajeros | 3 |
Potencia máxima | 177kw |
Desplazamiento | 7.255L |
Velocidad máxima | ≥85km/h |
Distancia mínima al suelo | 360 mm |
Ángulo de aproximación/ángulo de salida | 35°/20° |
Volumen del tanque (tanque doble) | 210L |
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El 50% de nuestro envío, el vehículo será transportado por mar, a los principales continentes como África, Sudamérica, Medio Oriente, Oceanía y el Sudeste Asiático, ya sea por contenedor o por envío RoRo/Bulk. Para los países vecinos del interior de China, como Rusia, Mongolia, Kazajstán, Myanmar, Vietnam, etc., podemos transportar vehículos por tierra.
Para repuestos ligeros que se necesitan con urgencia. Podemos enviarlo por servicio de mensajería internacional, como DHL, TNT, UPS o Fedex.
En el plazo T/T, se requiere un pago inicial del 50% por adelantado y el saldo del 50% se liquidará antes del envío o cuando los productos salgan de fábrica. El pago T/T se puede negociar.
Nuestro equipo profesional le brindará un servicio integral de despacho de aduanas. Podemos proporcionar condiciones de pago EXW, FOB, FCA según las necesidades del cliente.
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En el plazo T/T, se requiere un pago inicial del 50% por adelantado y el saldo del 50% se liquidará antes del envío o cuando los productos salgan de fábrica. El pago T/T se puede negociar.
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