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| Cantidad: | |
|---|---|
Descripción
Este vehículo de ingeniería adopta Dongfeng chasis clásico de vehículo todoterreno. El rendimiento todoterreno de este vehículo es excelente. Este vehículo se puede utilizar para socorro en casos de desastre, construcción de carreteras y transporte de agua y petróleo.
Asamblea principal | |
| Taxi | Estructura de soldadura totalmente metálica de cabeza plana. |
| Motor | Cummins B170 33 |
| Caja de cambios | Cinco velocidades, cinco marchas adelante y una marcha atrás |
| Caja de transferencia | Engranaje de dos velocidades alta y baja |
| Eje | 3,3T/3,5T/3,5T |
| Neumático | 11R18 (6+1) |
| Circuito eléctrico | sistema de circuito de 24V |
Parámetro básico | |
| Modo de conducción | 6*6 |
| Dimensión general (largo×ancho×alto) (mm) | 6620*2180*2780 |
| Dimensión de carga (largo×ancho×alto) (mm) | 2300*2100*1810 |
| La capacidad del tanque trasero (m³) | 3 |
| Pasajero（Personas） | 10 |
| Peso bruto (kg) | 10300 |
| Desplazamiento (ml) | 5880 |
| Suspensión delantera/trasera (mm) | 1410/930 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3300+1070 |
| Ángulo de aproximación/salida(°) | 22,4/42,8 |
Parámetro de rendimiento | |
| Velocidad MÁX. (km/h) | 87 |
| Máxima pendiente de pendiente (%) | 60 |
| Mín. Distancia al suelo (mm) | 285 |
| Máx. Profundidad de vadeo (mm) | 570 |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 100 |
| Opcional | Aire acondicionado, cabrestante, timón derecho, vídeo de marcha atrás, dispositivo de elevación para vadeo |
Nota: Esta configuración es solo de referencia, los parámetros reales están sujetos al vehículo real.
Descripción
Este vehículo de ingeniería adopta Dongfeng chasis clásico de vehículo todoterreno. El rendimiento todoterreno de este vehículo es excelente. Este vehículo se puede utilizar para socorro en casos de desastre, construcción de carreteras y transporte de agua y petróleo.
Asamblea principal | |
| Taxi | Estructura de soldadura totalmente metálica de cabeza plana. |
| Motor | Cummins B170 33 |
| Caja de cambios | Cinco velocidades, cinco marchas adelante y una marcha atrás |
| Caja de transferencia | Engranaje de dos velocidades alta y baja |
| Eje | 3,3T/3,5T/3,5T |
| Neumático | 11R18 (6+1) |
| Circuito eléctrico | sistema de circuito de 24V |
Parámetro básico | |
| Modo de conducción | 6*6 |
| Dimensión general (largo×ancho×alto) (mm) | 6620*2180*2780 |
| Dimensión de carga (largo×ancho×alto) (mm) | 2300*2100*1810 |
| La capacidad del tanque trasero (m³) | 3 |
| Pasajero（Personas） | 10 |
| Peso bruto (kg) | 10300 |
| Desplazamiento (ml) | 5880 |
| Suspensión delantera/trasera (mm) | 1410/930 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3300+1070 |
| Ángulo de aproximación/salida(°) | 22,4/42,8 |
Parámetro de rendimiento | |
| Velocidad MÁX. (km/h) | 87 |
| Máxima pendiente de pendiente (%) | 60 |
| Mín. Distancia al suelo (mm) | 285 |
| Máx. Profundidad de vadeo (mm) | 570 |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 100 |
| Opcional | Aire acondicionado, cabrestante, timón derecho, vídeo de marcha atrás, dispositivo de elevación para vadeo |
Nota: Esta configuración es solo de referencia, los parámetros reales están sujetos al vehículo real.
